面向下一代自动互连汽车,风河推出基础软件框架

风河公司宣布升级其车辆基础架构软件Wind River Chassis产品集以及相关的车辆信息安全与功能安全软件。针对Wind River Chassis产品集的最新更新包括与Wind River Titanium Cloud虚拟化软件的集成,提供了高可靠性和超低延迟,可支持全球最严苛的计算与通信网络需求。

自动驾驶将与其他新兴计算应用一样引爆需求,必须有能力更快速地处理大批量数据,同时消除宕机风险。自动驾驶汽车需要不间断地感知环境并保持信息畅通,同时要在瞬间进行复杂的计算,这就导致车辆的计算需求高度密集化。

风河汽车业务副总裁Marques McCammon指出,“汽车行业中的许多项目正从早期实验转向实际商业部署。这就意味着技术必须走出‘可以做什么’的阶段,进入‘应该做什么’的阶段,从而达到商业规模化。技术应该做的远不仅仅是满足功能需求,而且必须为整个汽车业的商业规模化转型提供实质性的支持。我们将Wind River Chassis软件框架与Wind River Titanium Cloud相结合,这样就能把车辆与云作为同一个计算系统来进行架构。”

面对汽车业日益复杂的难题,传统的处理方法无非是增加更多的计算硬件,或者只是以修修补补的方式在车辆内部增加貌似功能强大的计算机,但这种做法很可能会将汽车的生产成本提高到匪夷所思的程度。通过将车辆内部的计算负载转移到云端,许多难题都会迎刃而解。利用边缘云计算技术可以获得成功的车辆设计,实现下一代车辆的成本结构转型,并为自动驾驶提供其必须的超低延迟和高可靠通信。

McCammon进一步解释说,“实现自动驾驶的商业规模化,必须从云计算和车载计算两方面齐头并进实现超低延迟和动态计算架构。边缘云计算需要灵活的基础架构和动态应用部署,相伴相生的就是随时随地的密集计算。我们将汽车业和运营商级虚拟化技术相结合,可以提供灵活且安全的云基础设施,可以部署在网络中的任何地方。”

Wind River Chassis产品集

Chassis产品集将车载软件、技术、工具和服务融为一体,帮助汽车制造商简化和维护车载软件系统,同时帮助管理车辆与物联网之间的互连性。VxWorks已经通过了TÜV SÜD的ISO 26262 ASIL-D认证,跨越多个不同行业,在350多家企业客户的550多个安全认证项目中得到应用。

经常把Linux做为创新开发起点的客户同样可以借助于Chassis,因为其中融入了风河以商用Linux市场领导者的用心所注入的知识资产,从而可以帮助他们加快其自动互连车辆技术的商业化进程。风河提供Wind River Linux和相关的商业级开源技术、技术支持和维护,足以帮助客户的创新技术保持在最前沿。风河广泛支持客户的多样性计算需求,可以创建各种计算环境,适应多种基于Linux的工作负载,使其与确定性更强的VxWorks硬实时RTOS顺畅配合工作,让客户能够将开源技术的成本经济性与经过时间测试认证的计算软件结合起来,同时满足安全性和可靠性的需求。

对安全关键应用开发感兴趣的客户可以关注Wind River Drive,这是一个适用于AUTOSAR的软件服务堆栈,支持从硬件体系结构依赖性中抽象提取关键软件应用与算法。Wind River Workbench和Wind River Diab编译器是构建嵌入式软件设备、系统或网络的最佳工具。Wind River Edge Sync提供了一个软件框架,服务于为远程空中传送(OTA)更新和软件生命周期管理,支持车辆在整个生命周期内快速更新软件和固件,并确保功能安全性和信息安全性。

Wind River Titanium Cloud产品集

Titanium Cloud面向关键边缘基础设施应用的严格需求,提供虚拟化软件基础设施。其中包括全集成化、高可靠性且可立即部署的虚拟化平台,可以支持企业客户快速低成本地部署虚拟化业务,且具备极高的正常运行时间。Titanium Cloud提供了一个应用就绪的软件平台,以运营商级的可靠性来运行虚拟化应用和服务,而且其构建目标是支持严谨计算和5G所要求的密集性能、高可靠性和高安全性需求。

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Published at 2024/3/29 7:09:11, Powered By v1.0.0(MSSQL)