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A4910 是一款可与N 通道外部功率MOSFET 一同使用的三相控制器，其专门面向汽车应用。
独特的电荷泵稳压器提供完整(>10 V) 门极驱动器，以应对电池电压低至7 V 的情形，并允许A4910 在门极驱动器电压降至5.5 V 时运行。
自举电容器用于提供N 通道MOSFET 需要的上述电池电源电压。高端驱动内部电荷泵允许直流（100% 工作循环）操作。
该器件可实现对三相桥中所有六个功率MOSFET 的全面控制，从而可通过阻塞换相或正弦激励驱动电动机。集成交叉控制与可编程无感时间可使功率MOSFET 免于击穿。
可使用集成电流感应放大器测量每个半桥中的电流。这些是三个用户可配置的差动放大器，具有地下共模范围以及出色的瞬态响应和趋稳时间，可使它们在低端电流感应应用中使用。
集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率MOSFET。详细诊断可通过串行数据词的形式提供。
特性适用于N 通道MOSFET 的大电流三相门极驱动器三相电流感应放大器SPI 兼容串联或直接并联控制交叉传导保护可编程无感时间电荷泵充满后提供100% PWM不受约束的缓冲器放大器5.5 至50 V 电源电压范围CMOS 输入，3.3 至5 V 逻辑电源全面诊断输出低电流休眠模式
应用：电子动力转向（EPS、EHPS、EAS）、液压泵、引擎冷却风扇、变速箱促动器等
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